Редовната проверка на налягането в гумите, избягването на пряка слънчева светлина и своевременното отстраняване на чужди предмети са в основата на поддръжката на вътрешната гума на велосипеда. Правилната поддръжка значително удължава живота на вътрешната гума и намалява риска от спукване на гумата по време на каране.
Поддържайте правилно налягане в гумите: Проверявайте налягането в гумите преди всяко каране, за да се уверите, че е в препоръчителния диапазон, отбелязан на страничната стена на гумата (обикновено 30-120 psi, в зависимост от модела). Свръхинфлацията може лесно да доведе до издухване, докато недостатъчната инфлация увеличава риска от пробиви.
Избягвайте продължително излагане на слънце: Ултравиолетовите лъчи ускоряват стареенето на гумата, което води до чупливост и напукване на вътрешната гума. Паркирайте на сенчесто място, когато е възможно, като избягвате пряка слънчева светлина.
Редовно почистване и проверка: След каране проверете вътрешността на външната гума за остри предмети като парчета стъкло или жици, за да предотвратите пробиви на новите вътрешни гуми. Освен това почистете външната повърхност на гумата, за да намалите риска от корозия.
Правилно инсталиране и демонтаж: Използвайте лост за гуми, когато сменяте вътрешни гуми; избягвайте използването на метални инструменти, за да предотвратите повреда. Когато монтирате, се уверете, че вътрешната гума е плоска и без гънки, и подравнете стеблото на клапана с отвора на джантата, за да предотвратите неравномерно надуване и счупване.
Предпазни-мерки за дългосрочно съхранение: Ако велосипедът няма да се кара продължителен период от време, напомпете вътрешната гума до 80% от препоръчаното налягане и я съхранявайте на сухо, добре-проветриво място. Окачването е най-добре, за да се предотврати деформация на гумата и стареене поради налягане.
Бързо идентифицирайте и поправете течовете: Ако вътрешната гума бавно изпуска въздух, потопете я във вода, за да наблюдавате местоположението на въздушните мехурчета. След като откриете пункцията, поправете я с лепенка за гума. За непоправима повреда, като например пукнатина в основата на стеблото на клапана, се препоръчва да смените вътрешната гума с нова.
